Taurec42 stellt sich vor

  • Oh toll.. ein neues Forum zur Selbstdarstellung


    Denn mal los:


    Vorname: Lars
    Geburtsort: Haan (Rheinland)
    Geburtstag: Im Feb. 1974
    Familienstatus: verheiratet, einen Sohn (4 Jahre)
    Geschwister: Einen Bruder: Megaron
    Wohnort: Bottrop
    Arbeitsort: Wuppertal
    Beruf: IT-Infrastructure Team Leader
    Hobbys: Autos, Starwars, Lesen, Heimkino/Kino, Musik, Ausgehen, Geocaching, Modellbau
    Twitter: Taurec42
    Aquarium: EHeim Scubacube 270 Marine (Vorstellung im Scubacube Forum folgt)
    Hab ich was vergessen....?


    Ich glaube/hoffe nicht.

  • Hallo Lars,


    viel Spaß hier im Forum und vor allen Dingen viel Spaß und Erfolg mit Deinem Becken.


    Wohnort Bottrop und Arbeitsort Wuppertal klingt nach einer ekelhaften Fahrerei jeden Tag.


    Modellbau als Hobby... da muss ich als Heli-Modellbauer doch direkt mal nachfragen, welche Modelle Du baust :EVC471~119:


    Gruß
    Martin

  • In der Tat.. eine Menge Fahrerrei. Ursprünglich mal mit dem ÖPNV aber Täglich 5 Stunden in Bus und Bahn zu verbringen war mir dann doch irgendwann zuviel Verschwendung meiner Lebenszeit und so bin ich erst auf ein LPG Auto (Fiesta) umgestiegen jetzt aber Schlussendlich bei einem Diesel gelandet (Insignia ST). Somit bin ich Täglich 130 KM auf der BAB unterwegs.. Das ist aber bei gemütlichen 130KMH in 1,5 Stunden im schnitt zu bewältigen.


    Helimodellbau.. oh ein Traum.. wenn ich mal Rentner bin vielleicht.. dazu fehlt mir sowohl die Zeit als auch das Geld ;)


    Klick mal auf meinen Link bei Modellbau im Vorstellungsposting dann siehst du was ich atm baue (wenn auch wenig Updates in der letzten Zeit).. ist quasi meinem Faible für Starwars geschuldet ;)

  • In der Tat.. eine Menge Fahrerrei. Ursprünglich mal mit dem ÖPNV aber Täglich 5 Stunden in Bus und Bahn zu verbringen war mir dann doch irgendwann zuviel Verschwendung meiner Lebenszeit und so bin ich erst auf ein LPG Auto (Fiesta) umgestiegen jetzt aber Schlussendlich bei einem Diesel gelandet (Insignia ST). Somit bin ich Täglich 130 KM auf der BAB unterwegs.. Das ist aber bei gemütlichen 130KMH in 1,5 Stunden im schnitt zu bewältigen.


    Helimodellbau.. oh ein Traum.. wenn ich mal Rentner bin vielleicht.. dazu fehlt mir sowohl die Zeit als auch das Geld ;)


    Klick mal auf meinen Link bei Modellbau im Vorstellungsposting dann siehst du was ich atm baue (wenn auch wenig Updates in der letzten Zeit).. ist quasi meinem Faible für Starwars geschuldet ;)


    Hi Lars,


    jau, die Verschwendung der Lebenszeit, das ist ein ernstes Thema. Hatte mich damals in Dortmund recht wohl gefühlt, aber die Gurkerei über die A40 ins Büro nach Essen ging irgendwann gar nicht mehr. Der Umzug nach Mülheim war da schon definitiv ein Schritt in die richtige Richtung, zumal auch meine bessere Hälfte ihr Büro in Düsseldorf hat und damals auch entsprechend angepisst war von der Fahrerei.


    Wo in Wuppertal werkelst Du denn? Als gebürtiger Wuppertaler (Ronsdorf)... naja... da ist man halt neugierig (als Mann "ineressiert").


    Modellbau habe ich mir mal angesehen... da ist noch Luft nach oben. Heli-Bausatz mit nem fetten Rumpf in Form eines Millennium Falkens... :EVD335~121:


    Gruss
    Leia
    nein Quatsch
    Luke
    immer noch Quatsch
    Chewbakka
    menno... immer noch nicht richtig
    Martin

  • Also mein erstes Auto war eim 325i Cabrio (E30) -> Foto


    Danach bin ich umgestiegen auf einen MR2 W3 SMT, Spitzname Moosgleiter (siehe unten).


    Leider ist mir ein Fuch auf der Autobahn vor den Wagen gelaufen -> Totalschaden


    Mitlerweile verheiratet brauchten wir nen Familen Auto -> Opel Meriva OPC. Da ich mit der Bahn zur Arbeit gefahren bin gab es wieder einen neuen MR2 als Spassauto, Spitzname Q (da Limited Edition, Seriennummer 007 von 100).


    Irgendwann hatte ich keine Lust mehr auf die Zeitveschwenung beim Bahnfahren.. Also nen kleinen Ford Fiesta LPG gekauft.


    Als der Meriva so langsam 8 Jahre alt war ging war die frage was kommt jetzt. Da meine Frau ein kleines Auto wollte haben wir lange hin und her überlegt um dann schlussendlich alle drei Autos zu verkaufen und dann einen neuen Adam (für meine Frau) und einen Insigna Sportstourer Innovation (Diesel für mich) zu kaufen. Der Insigina ist jetzt für mich eher das Arbeitstier und nicht mehr das Fun Auto naja... wer weiss vieleicht baut Toyota ja irgendwann doch mal den GT86 als Cabrio ;)


    Ich hab an meinen Autos immer viel selber gebastelt. War für mich immer ein Ausgleich zur Büroarbeit.
    Habe daher auch viele Fahrertraining, Kurventrainings und auch Drifttrainigs mitgemacht.


    -> http://www.kurven-aus-leidenschaft.de


    Hier mal ein paar Details zu den MR2s:




    Basis


    Toyota MR2 W3


    British Racing Green


    EZ 12/2001


    Km: ca. 105k




    Modifikationen:




    Fahrwerk:


    TTE / Eibach Federn


    Originalfelge (Winter) mit Spyder Aufkleber, Grüne Ventildeckel


    J-Spec Wheelbadges


    Proline PE 8 x 17 (Sommer) mit speziellem MR2 Nabendeckel (Redi-Design), MR2 Ventildeckel


    Green-Stuff Bremsbeläge


    Goodridge Stahlfelx Bremsleitungen




    Antrieb:


    1. Motor


    SMT


    Dual FOX-ESD


    Che Header


    Ölkühler (BlueCase GB)




    Exterieur:


    Hardtop


    J-Spec Badge


    Laysers Adler an der Heckschürze


    Defs Doorplugs


    alle orginal Embleme entfernt


    Haubenlifter vorne/hinten


    Rote Bremssättel mit Sypder Schriftzug


    Forums-Kennzeichenaufkleber


    Braunes Verdeck


    Rückfahrsensor (PDC)


    Facelift Heckeinsätze


    Selbstleuchtendes Kennzeichen






    Interieur:


    ESAD Warnblinkring


    ESAD Tachoringe Innen


    ESAD Heizungsreglerringe


    ESAD Hochtönerringe


    Glasshalter Chromleiste


    Chromleiste von der Beifahrerseite bis zum Lenkrad


    Chromleiste an den Seitenfenstern


    JSPEC-Logo am Windshot


    Lenkrad JSPEC-Badge


    Tachoscheiben Grün beleuchtet mit JSPEC-Logo


    Heizungsregler grün beleuchtet


    Grüne Innenbeleuchtung


    Grüne Fussraumbeleuchtung


    BB's Fußmatten (schwarz/braun)


    Braune Ledersitze


    Braune Türeinlässe


    Taschenset


    TNS200 Navi


    Chirp Modul


    Umbau Fenstersperre -> Elektrische Antenne Abschaltung


    Fahrersitztieferlegung


    Starterknopf


    Race-Tech R Multicolor, Öl-Temp Anzeige


    Race-Tech R Multicolor, Öl-Druck-Anzeige


    Race-Tech R Multicolor, Volt-Anzeige


    3 Fach Instrumentenhalter für die A-Säule






    Noch offen


    Motorraumbeleuchtung mit Kaltlichtkatoden


    ATE Bremsscheiben vorne (geschlitzt)










    Basis


    Toyota MR2 W3 Edition S 007/100


    Basaltgrau


    EZ 2005


    Km: ca. 67k




    Modifikationen:




    Fahrwerk:


    TTE / Eibach Federn (Edition S)


    Koni Dämpfer (gelb)


    TTE 17 Felgen (Edition S)


    Goodridge Stahlfelx Bremsleitungen


    ATE Bremsscheiben vorne (geschlitzt)


    Domstrebe vorne (FrankMR2)




    Antrieb:


    1. Motor


    Dual TTE-ESD (Edition S)


    Che Header


    Ölkühler (BlueCase GB)


    Lüfter in der Motorhaube (Hammi Edition)




    Exterieur:


    J-Spec Badge grau (Edition S)


    J-Spec Adler an der Heckschürze (Shajunprinz Edtion)


    Defs Doorplugs


    alle orginal Embleme entfernt


    Rote Bremssättel mit Sypder Schriftzug


    G-Elumic Selbstleuchtendes Kennzeichen


    MR2 - Ventildeckel


    Nebelscheinwerfer (Edition S)


    Weisse Seitenblinkergläser


    Haubenlifter vorne/hinten




    Interieur:


    TTE Tachoringe Innen (Editon S)


    TTE Heizungsreglerringe (Editon S)


    TTE Schaltknauf


    Schaltknauf gekürzt


    JSPEC-Logo am Windshot


    Lenkrad JSPEC-Badge


    Ledersitze (Edition S)


    Taschenset


    TNS200 Navi


    Chirp Modul


    Umbau Fenstersperre -> Elektrische Antenne Abschaltung


    Fahrersitztieferlegung


    Race-Tech R Multicolor, Öl-Temp Anzeige


    Race-Tech R Multicolor, Öl-Druck-Anzeige


    Race-Tech R Multicolor, Volt-Anzeige


    3 Fach Instrumentenhalter für die A-Säule




    Noch offen


    Rückfahrsensor (PDC)

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